為進(jìn)一步做好我市扶貧客運專線補貼資金管理工作，保障扶貧客運專線正常運行，現(xiàn)印發(fā)《呼和浩特市扶貧客運專線運營補貼辦法》，請各旗縣交通運輸局遵照執(zhí)行，扶貧客運專線補貼資金將于2021年6月底停止，各旗縣交通運輸局要將農(nóng)村客運公交化改造工作列入本地區(qū)常態(tài)化運營補貼，并做好農(nóng)村客運公交化改造的銜接工作。
附件：《呼和浩特市扶貧客運專線運營補貼辦法》
2021年06月18日 ??????
呼和浩特市扶貧客運專線運營補貼辦法
按照《交通運輸部關(guān)于全力推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車工作確保完成交通運輸脫貧攻堅兜底任務(wù)的通知》（交運函〔2020〕206號）和《內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳關(guān)于認(rèn)真做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車工作的通知》等文件精神，落實村村通客車要求，對各旗縣開通的扶貧客運專線進(jìn)行運營補貼，特制定本辦法。
一、開通目的
是為解決各旗縣農(nóng)村客運公交化改造實施過程中以及原覆蓋鄉(xiāng)村的農(nóng)村客運車輛停運后等情況下的群眾出行問題，待各旗縣農(nóng)村客運公交化改造完成進(jìn)入常態(tài)化運營或各旗縣地方補貼資金機制確定后，扶貧客運專線班車退出經(jīng)營，本補貼即停止，同時視補貼的來源分配情況暫定補貼至2021年6月底。
二、開通程序
（一）由旗縣運管部門會同承擔(dān)開通任務(wù)的客運企業(yè)根據(jù)道路條件、需要通車農(nóng)村位置等規(guī)劃線路。線路規(guī)劃報告當(dāng)?shù)仄炜h交通運輸局。
（二）承擔(dān)開通任務(wù)的客運企業(yè)根據(jù)道路條件、出行人數(shù)、客流方向等確定班次，提供“早進(jìn)城、晚歸鄉(xiāng)”的出行服務(wù)模式，選擇車況良好、優(yōu)秀駕駛員參加運營。
（三）承擔(dān)開通任務(wù)的客運企業(yè)按照《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》進(jìn)行線路的許可申請辦理。
（四）旗縣運管部門受理后報告當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸局，報市交通運輸局、運管局備案同意后運營。
三、運營成本補貼
（一）市交通運輸局、運管局利用燃油補貼退坡資金對扶貧客運專線班車進(jìn)行運營成本補貼。
（二）由承擔(dān)開通任務(wù)的客運企業(yè)測算扶貧客運專線運營成本并報送旗縣運管部門審核，運營成本包括駕駛員工資、油耗、車輛保險、停車費、過路費、車輛維修費、車輛折舊費、監(jiān)控服務(wù)費、駕駛員食宿費、管理費用等費用。
（三）旗縣運管部門對客運企業(yè)提交的扶貧客運專線運營成本審核后，報送市運管局審核。
（四）市運管局按照審核批準(zhǔn)的測算成本對企業(yè)發(fā)放補貼，補貼按季度進(jìn)行。
（五）承擔(dān)開通任務(wù)的客運企業(yè)提交上一季度的扶貧客運專線運營補貼申請材料（包括申請表和相關(guān)說明材料）報旗縣運管部門審核，旗縣運管部門利用道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管平臺對扶貧客運專線運營車輛的實際運營情況進(jìn)行核查，如某月份的運營天數(shù)不足月，按照實際運營天數(shù)發(fā)放補貼。旗縣運管部門對企業(yè)提交的扶貧客運專線運營補貼申請材料審核后，報市運管局審核，杜絕“數(shù)字通車”和“虛假通車”等問題。
（六）原則上補貼資金由市運管局直接補給承擔(dān)扶貧客運專線運營的企業(yè)，經(jīng)旗縣當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸局提出可以將補貼資金撥到當(dāng)?shù)刎斦僧?dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸局進(jìn)行補貼企業(yè)。
四、運營要求
（一）客運企業(yè)要公示票價、班次、停靠地點、服務(wù)電話等信息，確保車輛衛(wèi)生整潔、車況良好，動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)有效，為農(nóng)村群眾提供安全、便捷、價廉、熱情的服務(wù)。具備條件的農(nóng)村需提供駐村運營模式。
（二）客運企業(yè)要定期不定期向扶貧客運專線沿線村民征求意見，客車駕駛員要隨時搜集乘客意見建議，交通運輸、運管部門也隨時聽取和搜集有關(guān)意見建議，滿足村民出行需求。
（三）旗縣運管部門要加強對扶貧客運專線的監(jiān)管，確保服務(wù)落到實處、落到群眾身上、滿足群眾出行需求。
